Honda Civic EP3 02-05 / Honda Integra DC5 02-04 / Honda Acura RSX 02-04

   Motortypen K20A3 / K20A

   Schaltgetriebe (Automatikmodelle sind nicht kompatibel)

   Direkter Anschluss an den originalen Fahrzeugkabelbaum (kein Adapter)

   Verwendung der originalen Fahrzeugsensoren (nicht unterstützt: Honda
   Breitbandlambdasonde)

   Honda Wegfahrsperre wird NICHT unterstützt

   Sequenzielle Einspritzung

   Direkte Zündung

   VCT und VTEC Nockenwellenansteuerung

   DTC Speicher (Diagnostic Trouble Code) - Zugriff nur über Laptop (Haltech
   Software ECU Manager)

   32 einstellbare Last und Drehzahlschritte (32 x 32 Mapping)

   Interner 2,5bar MAP Sensor (-1bar Unterdruck, 1,5bar Überdruck) für
   Saugrohrdruck oder Atmosphärendruck

   Kennfeld für Einspritzmenge VE, Einspritzzeit oder Lambdakorrektur

   Echtzeitprogrammierung der Kennfelder

   Unterstützt Windows 2000, XP, Vista, Windows 7, Windows 8

   USB- und CAN-Schnittstellen

   448k Speicherplatz für Onbord Datalog














    
 
    


   4 Ausgänge zur Ansteuerung der Einspritzdüsen

   4 Ausgänge für die Zündanlage

   Drehzahlanzeige

   Klimaanlagenrelais

   Benzinpumpenrelais

   Leerlaufregelventil

   Motorkontrollleuchte

   Batteriespannungswarnleuchte

   Geschwindigkeitssignal

   Kühlerventilator

   VCT (variable Einlassnockenwellensteuerung)

   VTEC

   Heizung Lambdasonde

   Tankentlüftung








   MAP Sensor

   Drosselklappenpotentiometer

   Klopfsensor

   Lambdasonde

   Kühlflüssigkeitstemperatursensor

   Ansauglufttemperatursensor

   Geschwindigkeitssensor

   Druckschalter VTEC geschalten

   Druckschalter Servolenkung

   Aktivierung Klimaanlage








    


   Ladedruckregelung

   Ansteuerung Wastegate

   NOS

   Reduzierung Drehmoment

   Ladeluftkühler Wasserkühlung

   Kontrollleuchte für Ladeluftkühler Wasserkühlung

   Kühlerventilator (Relais oder PWM Ansteuerung)

   Ansauglufttemperatur gesteuerte Ausgänge

   Kühlflüssigkeitstemperatur gesteuerte Ausgänge

   Drehzahl gesteuerte Ausgänge

   Drosselklappen gesteuerte Ausgänge

   Saugrohrdruck gesteuerte Ausgänge

   Geschwindigkeits gesteuerte Ausgänge








   Allgemeine PWM Ausgänge

   Allgemeine logische Ausgänge

   Allgemeiner frequenzgesteuerter Ausgang

   Rezirkulationsventil

   Heizung Lambdasonde

   Lichtmaschinenregelung

   Benzinpumpenrelais und zusätzl. Benzinpumpenrelais

   Motorkontrollleuchte

   Klopfwarnleuchte

   Batteriespannungswarnleuchte

   Kontrollleuchte für Tempomat

   Drehzahlanzeige (Drehzahlmesser)

   Testausgang







    


   Zusätzlicher Ansauglufttemperatursensor

   Kühlflüssigkeitsdrucksensor

   Atmosphärendruck

   Zusätzlicher Saugrohrdrucksensor (MAP)

   Luftmassenmesser (MAF)

   Drucksensor Wastegate

   Zusätzliche Lambdasonde

   Breitbandlambdasonden (kein Lambdacontroller im Steuergerät
   integriert)

   Abgastemperatursensoren

   Öltemperatursensor Motor

   Öldrucksensor Motor

   Öldruckschalter VTC

   Öltemperatursensor Getriebe

   Öltemperatursensor Differenzial

   Benzintemperatursensor

   Benzindrucksensor

   Fuel-Flex Sensor (Achtung, für den Haltech Fuel-Flex Sensor
   wird eine IO Expander Box benötigt)

   Tankgeber

   Drucksensor Tank

   Generelle/allgemeine Sensoreingänge

   Zündungskorrektur über Potentiometer









   Einspritzmengenkorrektur über Potentiometer

   Ladedruckanpassung über Potentiometer

   Scramble Boost (kurzfristige Ladedruckanhebung)

   Ladeluftkühler Wasserkühlung

   Rally Anti-Lag

   Flat Shift

   NOS

   NOS Drucksensor

   Launch Control Anti-Lag

   Externer Drehzahlbegrenzer

   Rotational Idle Schalter

   Tempomat

   Aktivierung Datalog

   Gangpositionspotentiometer

   Servolenkung Druckschalter

   Temperatur Klimaanlagenkondensator

   Neutralschalter Getriebe

   Bremspedalschalter

   Bremspedaldruck

   Kupplungsschalter

   Reset Kraftstoff Verbrauchsmessung

   Testeingang








    
 


   Haltech CAN Protokoll über eigene Schnittstelle

   Schubabschaltung

   Gangdefinition (Geschwindigkeit/Drehzahl oder Getriebepotentiometer)

   Regelung Leerlaufdrehzahl

   VCT (Variable Einlassnockenwellensteuerung)

   VTEC

   Lambdaregelung

   Klopfregelung

   Long term fuel trim (langfristige Gemischanpassung)

   Ladedruckregelung (open loop oder closed loop)

   Ladedruckbegrenzung








   Drehzahlbegrenzer (abhängig von Kühlmitteltemperatur einstellbar)

   Drosselklappenbeschleunigungsanreicherung

   Rally Anti-Lag

   Launch Control Anti-Lag

   Flat Shift (Gangwechsel bei maximaler Drosselklappenstellung)

   Drehmomentreduzierung für Gangwechsel

   Non-VTEC und VTEC Kennfelder (Einspritzmenge, Zündung, VCT)

   Rotational Idle (Leerlaufregelung für Motorsportfahrzeuge mit
   aggressiven Anti-lag Setups)

   Geschwindigkeitsbegrenzer

   Engine Protection - Motorschutzfunktionen








    
 


   Basiskennfeld VE oder Einspritzzeit (32 x 32)

   Ziellambdawert

   Einspritzwinkel

   Einspritzmenge Motorstart

   Basiskennfeld Zündung (32 x 32)

   Zündkennfeld Motorstart








    
 
    


   Ansauglufttemperatur

   Kühlflüssigkeitstemperatur

   Atmosphärendruck

   Leerlaufstellung Drosselklappe

   Saugrohrdruck

   Schaltzeitkorrektur Einspritzdüse
   abhängig von der Bordspannung


   Einspritzmenge nach Motorstart

   Gangkorrektur

   Flex-Fuel Korrektur

   Zylinderkorrektur

   2 frei programmierbare Korrekturkennfelder

   Gesamtkorrektur für Einspritzmenge in %









   Ansauglufttemperatur

   Kühlflüssigkeitstemperatur

   Zündungskorrektur nach Motorstart

   Leerlaufstellung Drosselklappe

   Gangkorrektur

   Flex-Fuel Korrektur

   Zylinderkorrektur

   2 frei programmierbare Korrekturkennfelder

   Zündungsanstieg/Zündungsabfall

   Gesamtkorrektur der Zündung in °
    
 


   Spannungsversorgung
   8.6 - 16.5 Volt DC

   Strombedarf

   530mA @ 12Volt DC

   Abmessungen

   Länge 158mm (176mm mit MAP Anschluss), Breite 158mm, Höhe: 42mm

   Gewicht Steuergerät

   680g

   Lieferumfang

   PRO Steuergerät, USB Kabel, Software CD (englisch), Quick Start Guide (englisch), Haltech Aufkleber.

   Teilenummer
   HT-055047

   Preis
   1380,00 EUR (20% MwSt. inkludiert)


ECU Performance Kaps & Biegler OG © 2015
 
 
KUNDENFAHRZEUGE    
DIENSTLEISTUNGEN    
PRODUKTE
Besuchen Sie uns auch auf: